Inligting

Die mees ongewone vlieggangers

Die mees ongewone vlieggangers



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Enige lugreis sou vervelig wees as dit nie vir die lugwaardinne was nie. Daar is nietemin 'n paar buitengewone vliegwaardes op die vliegtuie.

Rapper-lugwaardin. Vlieggangers moet gewoonlik veiligheidsinstruksies voor passasiers voorlees. Maar hierdie inligting is gewoonlik net van belang vir diegene wat die eerste keer vlieg. En vir gewone lugpassasiers is dit net 'n eentonige stel woorde. Dit is verbasend dat hierdie woorde van 'n rentmeester of lugwaardin vererg word. Laat ons uself voorstel hoe moeilik dit is vir die personeel om so gereeld dieselfde teks te lees. Een van die rentmeesters vind 'n oorspronklike uitweg - hy nooi die passasiers uit om 'n musikale ritme vir hom te skep deur hul handpalms te klap. Destyds het hy self daardie baie banale reëls in die vorm van rap-sang gelees. Nodeloos om te sê, so 'n voorstelling van verveelde inligting is deur 'n gebons van alle passasiers begroet.

Transendente rentmeesters. Die Thai-lugredery PC Air het 'n paar buitengewone vliegbediendes vir hul vlugte gehuur. Transseksuele persone dien nou op die personeel. Die maatskappy het meer as 100 aansoeke ontvang na aanleiding van die aankondiging van die huur. Maar slegs vier vroulike werkers van nie-tradisionele seksoorkoms het werk gekry. Nou saam met 19 rentmeesters werk 7 rentmeesters saam en transseksuele mense. Die bestuur van die maatskappy is van mening dat die kwalifikasies van hierdie mense nie onder die vermoë van hul kollegas is nie. Die vakkundigheid van sulke vlieëniers is baie hoog - elkeen van hulle het 'n baccalaureusgraad, swem uitstekend, is vlot in Engels en haar moedertaal.

Ongewone huweliksvoorstel. Dit gebeur ook dat vlieëniers hulself in die middel van 'n romantiese verhaal bevind. 'N Werknemer van die lugredery Vera Silva het nie geweet dat haar kêrel 'n ongewone huweliksvoorstel kan maak nie. Die man het 'n kaartjie gekoop vir die vlug waar sy gekose een gewerk het, en hy het vooraf 'n afspraak met die vlieëniers en bemanningslede gemaak sodat hy die geleentheid gehad het om 'n verklaring in die kajuit te maak deur die waarskuwingstelsel aan boord. Uiteindelik het alles volgens plan gebeur. Die swanger operasie het gelukkig geëindig - die meisie het bevestigend op die bekentenis van die jong man geantwoord en ingestem om met hom te trou. En sy het ook haar antwoord deur die kennisgewingstelsel gegee. Die romantiese verhaal het dus die aandag van alle passasiers geword.

Veiligheidstegnologie teen die ritme van popsterre. Die lugwaardinne van een van die vlugte van die Cebu Pacific Airlines het besluit om die ontspanning van passasiers wat verveeld is, te diversifiseer. Boonop was die veiligheidsinligting so vervelig dat dit net 'n vertoning moes word. Die vroulike lugwaardinne het opgetree en opgevoer met remixes van Lady Gaga en Katy Perry se liedjies. Die bemarkingsdirekteur van die onderneming het opgemerk dat die bestuur altyd gedurigde eksperimente kan doen as dit die passasiers se aandag trek op nuttige inligting. Laat dit alles op 'n nie-standaardvorm aangebied word. En die lugwaardinne kon nie net hul werk professioneel doen nie, maar ook hul verskeidenheid optredes wys. Wie weet, miskien is dit die eerste stap op die groot verhoog, want onder die passasiers is daar miskien 'n soort produsent wat op soek is na talent.

'N Miljoenêr-rentmeester. Dobbel mense kan wed op enige iets. Die miljardêr Richard Branson het dus 'n weddenskap met 'n deelnemer gemaak, wat hy wed. Volgens die resultate van die kontrak moes die sakeman die vlug in 'n pak van 'n vliegbediende aan boord van die maatskappy van sy mededinger uitwerk. Branson het sy woord gehou, en op 1 Mei 2011, in 'n vliegbediende pak, het hy 'n volle skof gewerk. Die vliegtuig het 'n 13-uur-vlug vanaf Londen na Kuala Lumpur gedoen. Die miljardêr bedien nie net Fernandez met wie hy 'n dispuut verloor het nie, maar ook nog 250 passasiers. Op dieselfde tyd, onder die voorwaardes van die weddenskap, is Branson gedwing om nie net onderklere te dra nie, maar ook om sy bene te skeer. Die feit is dat die lugdiens baie gladde bene van sy werknemers benodig. Dit is goed dat die verloorder nie toegelaat word om sy baard af te skeer nie. Daar moet op gelet word dat dit nie die eerste ervaring van Richard Branson se openbare verskyning as vrou was nie. In 1996 verskyn hy in 'n bruidsdrag by die Virgin Brides-opening. Toe op die skou met die deelname van so 'n kranige sakeman, is ongeveer 160 kaartjies verkoop, en die opbrengs hiervan beloop $ 6.300. Hierdie geld is aan liefdadigheid geskenk.

Die kind is in die kas. Een van die Virgin Blue-lugwaardinne is afgedank weens kindermishandeling. Dit blyk dat hy op een van die vlugte die 17 maande oue baba in die boonste kompartement van die toesluitkas toegesluit het. Om dit aan te pas, het die maatskappy die gewonde vrou en haar gesin die reg gewaarborg om gratis in enige rigting te vlieg. Die rentmeester weier self om skuld te erken. Hy beweer dat hy net peek-a-boo met die kind gespeel het, die deur toegemaak en oopgemaak het. As gevolg hiervan, was die heck gesluit.

Histeriese lugwaardin. Verhale waar vlieggangers woedende passasiers kalmeer, is nie so skaars nie. Maar die teenoorgestelde situasie gebeur ook. Dus, in Augustus 2010, was die passasiers van een van die JetBlue-vlugte in die middel van die histerie wat deur 'n verspreide rentmeester uitgevoer is. Hy het heftig met een van die vervoerders se kliënte begin argumenteer, waarna hy besluit het dat sy geduld opraak en dit tyd is om die gehate werk te verlaat. Wel, dit was ten minste tydens die landing op die Pittsburgh-lughawe. Die lugwaardin het sy besluit deur die waarskuwingstelsel luidkeels aangekondig, die nooduitgang oopgemaak en uit die vliegtuig gespring. 'N Bietjie later is Stephen Slater gearresteer en aangekla van hooliganisme en dreigemente teen passasiers.

Lepel versamelaar. As iemand voortdurend nie genoeg lepels by die huis het nie, moet u let op Dieter Kapsch. Hy kon daarin slaag om 1.760 van hierdie tafelgereedskap te versamel, danksy 447 lugdienste. En hierdie ongewone stokperdjie het begin met die feit dat Dieter die eerste lepel met 'n aangename rus begin assosieer. Hy en sy suster het Spanje besoek. Dit was 'n familielid wat voorgestel het om 'n lepel saam met haar na 'n onbekende land te neem. En aan die einde van die reis beland die toestel by Dieter se huis, en herinner hom aan sy vakansie. In die toekoms het hierdie aangename gevoel net toegeneem met die ontwikkeling van stokperdjie. Die trots van die man se versameling is die lepel wat Imperial Airways van 1924 tot 1939 gebruik het. Kapsch is 'n werknemer van Austrian Airlines, wat waarskynlik ook meer as een lepel ontbreek.

'N Ervare vlieënier. Die mees gerespekteerde lugwaardin by United Airlines het in 2007 uitgetree nadat hy 60 jaar by die onderneming voltooi het. Iris Peterson se loopbaan het in 1946 begin. Daarna is streng beperkings ten opsigte van geslag, ouderdom, gewig en etiese verbintenis aan vlugdienaars voorgehou. Gedurende haar lang loopbaan was die vrou in verskillende leiersposisies. In 1953 word sy die eerste amptelike lobbyis vir die lugwaardin en die Stewardess Association. Iris is bekend vir haar verbintenis tot die uitwissing van diskriminerende praktyke en die bevordering van die regte van vroue wat in lugdienste werk. In 1968 was dit danksy Peterson dat getroude vrouens as vliegbediendes gehuur kon word.

Die tweede geboorte van 'n lugwaardin. Ons kan met veiligheid oor hierdie vrou sê dat sy in 'n hemp gebore is. Vesna Vulovik, 'n 22-jarige werknemer van Yugoslav Airlines, het daarin geslaag om te oorleef nadat die vliegtuig van 'n tien kilometer hoogte neergestort het. Toe die vliegtuig van Stockholm na Belgrado vlieg, het 'n ontploffing in die voorste bagasieruim plaasgevind. Die staatmaker self was op daardie oomblik in die stertgedeelte, wat uiteindelik haar lewe gered het. Van die 28 mense wat op die oomblik op die vliegtuig was, het net een meisie oorleef. Inderdaad, Vesna het albei bene gebreek, en haar onderlyf was verlam. 27 dae lank was sy in 'n koma. Die lugwaardin het 2 jaar geneem om haar gesondheid te verbeter. Desondanks, ondanks die voorval, het sy nie haar werk bedank nie en het sy die klante van al die lugrederye nog 20 jaar bedien. Die lente Vulovik het die rekord om 'n val van 'n maksimum hoogte te oorleef.


Kyk die video: ЕВРОВИДЕНИЕ: Самые необычные наряды участников! (Augustus 2022).